"2008 ۾، لين روانگي جي خبرداري (LDW) ۽ ٽريفڪ سائن ريڪگنيشن (TSR) حاصل ڪرڻ لاء پهريون ڀيرو هو؛ 2009 ۾، اهو پهريون ڀيرو هو جنهن کي حاصل ڪيو ويو خودڪار ايمرجنسي بريڪنگ (AEB) پيادلن لاء؛ 2010 ۾، اهو پهريون ڀيرو هو. حاصل ڪريو فارورڊ ڪوليشن وارننگ (FCW)؛ 2013 ۾، اھو پھريون ھو جنھن کي حاصل ڪيو آٽوميٽڪ ڪروز (ACC)......"
Mobileye، خودڪار ڊرائيونگ جو علمبردار، هڪ ڀيرو ADAS مارڪيٽ جي 70٪ تي قبضو ڪيو، شروعاتي سالن ۾ ڪجھ مقابلي سان.اهڙا سٺا نتيجا "الگورٿم + چپ" جي گہرے ملندڙ ڪاروباري حلن جي هڪ سيٽ مان ايندا آهن، عام طور تي صنعت ۾ "بليڪ باڪس موڊ" جي نالي سان مشهور آهي.
"بليڪ باڪس موڊ" مڪمل چپ آرڪيٽيڪچر، آپريٽنگ سسٽم، انٽيليجنٽ ڊرائيونگ سافٽ ويئر ۽ هارڊويئر کي پيڪيج ۽ ڊيليور ڪندو.ڪارڪردگي ۽ قيمت جي فائدن سان، L1 ~ L2 انٽيليجنٽ گاڏي اسٽيج ۾، اهو گاڏين جي ادارن کي L0 تصادم جي خبرداري، L1 AEB ايمرجنسي بريڪنگ، L2 انٽيگريٽيڊ کروز وغيره جي ڪمن کي حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڏيندو، ۽ ڪيترائي ڀائيوار کٽيندا.
بهرحال، تازن سالن ۾، آٽو ڪمپنيون هڪ کان پوء هڪ "de Mobileye" آهن، Tesla خود تحقيق ڏانهن رخ ڪيو آهي، BMW سان هٿ ملايو آهي Qualcomm، "Weixiaoli" ۽ ٻين نئين ڪار ٺاهڻ واري ادارن Nvidia ۾ سيڙپڪاري ڪئي آهي، ۽ Mobileye بتدريج گر ٿي ويو آهي. پٺيانسبب اڃا تائين "ڪارو باڪس موڊ" اسڪيم آهي.
اعليٰ سطح جي خودڪار ڊرائيونگ لاءِ وڌيڪ ڪمپيوٽنگ پاور جي ضرورت آهي.گاڏين جي ادارن پاڻمرادو ڊرائيونگ جي بنيادي الگورتھم فريم ورڪ کي اهميت ڏيڻ شروع ڪيو آهي.انهن کي الورورٿم صلاحيتن کي وڌائڻ ۽ مختلف الگورتھم جي وضاحت ڪرڻ لاء گاڏي ڊيٽا استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي."بليڪ باڪس ماڊل" جي ويجهڙائي ڪار ڪمپنين لاءِ الگورٿم ۽ ڊيٽا کي حصيداري ڪرڻ ناممڪن بڻائي ٿي، تنهن ڪري انهن کي موبائيل سان تعاون ڇڏڻو پوندو ۽ Nvidia، Qualcomm، Horizon ۽ ٻين مارڪيٽن ۾ نون مقابلن ڏانهن وڃڻو پوندو.
صرف کولڻ سان اسان ڊگهي مدت تعاون حاصل ڪري سگهون ٿا.Mobileye واضح طور تي هن کان واقف آهي.
5 جولاءِ 2022 تي، Mobileye باضابطه طور تي پهريون سافٽ ويئر ڊولپمينٽ کٽ (SDK) جاري ڪيو EyeQ سسٽم انٽيگريشن چپ لاءِ، EyeQ Kit.EyeQ Kit EyeQ6 هاءِ ۽ EyeQ الٽرا پروسيسرز جي اعليٰ ڪارائتي فن تعمير جو پورو استعمال ڪندي آٽوميٽڪ ادارن کي مختلف ڪوڊ ۽ انساني ڪمپيوٽر انٽرفيس ٽولز کي EyeQ پليٽ فارم تي ترتيب ڏيڻ جي قابل بڻائي.
Amnon Shashua، Mobileye جي صدر ۽ CEO، چيو ته: "اسان جي گراهڪن کي لچڪدار ۽ خود تعمير ڪرڻ جي صلاحيت جي ضرورت آهي. انهن کي سافٽ ويئر ذريعي انهن جي برانڊ کي مختلف ۽ وضاحت ڪرڻ جي ضرورت آهي."
ڇا موبائيلي، ”بگ برادر“، مقابلي واري منظر نامي کي بند کان کليل رستي جي خود مدد جي شڪل ڏئي سگهي ٿو؟
اعلي سطحي خودڪار ڊرائيونگ مارڪيٽ جي نقطي نظر کان، Nvidia ۽ Qualcomm "2000TOPS" ڪراس ڊومين سپر ڪمپيوٽنگ حل سان گڏ آيا آهن گاڏين جي اليڪٽرانڪ فن تعمير جي ايندڙ نسل لاء.2025 رليز نوڊ آهي.ان جي ابتڙ، Mobileye EyeQ الٽرا چپ، جيڪا پڻ 2025 ۾ جاري ٿيڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي، 176TOPS جي ڪمپيوٽنگ پاور آهي، اڃا تائين گهٽ سطح جي خودڪار ڊرائيونگ ڪمپيوٽنگ پاور جي سطح تي رهي ٿي.
بهرحال، L2 ~ L2 + گھٽ-سطح جي خودمختيار ڊرائيونگ مارڪيٽ، جيڪا Mobileye جي مکيه قوت آهي، پڻ Horizon پاران ”هيجيڪ“ ڪئي وئي آهي.Horizon ڪيترن ئي OEMs کي پنهنجي کليل تعاون واري موڊ سان متوجه ڪيو آهي.هن جي سفر ۾ پنج چپس آهن (Mobileye جي مکيه چپ، EyeQ5، ساڳئي دور جي پيداوار)، ۽ ان جي ڪمپيوٽنگ پاور 128TOPS تي پهچي چڪي آهي.ان جي شين کي به گراهڪ جي ضرورتن مطابق کوٽائي ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
ظاهر آهي، Mobileye صرف خودڪار ڊرائيونگ پيداوار جي مقابلي جو نئون دور گذريو.بهرحال، "پهرين موور جو فائدو" عارضي طور تي پنهنجي مارڪيٽ جي پوزيشن کي مستحڪم ڪري سگهي ٿو.2021 ۾، Mobileye جي EyeQ چپس جي ترسيل 100 ملين تائين پهچي ويندي؛2022 جي ٻئين چوٿين ۾، Mobileye رڪارڊ آمدني حاصل ڪئي.
Mobileye جي پويان، جيڪو مصيبت ۾ آهي، هڪ بچائيندڙ آهي - ان جي والدين ڪمپني، Intel.هڪ دفعي جڏهن پروڊڪٽس کي هلائڻ مشڪل آهي، اسان کي MaaS مارڪيٽ جو مقصد بڻائڻ گهرجي ۽ ڊرائيونگ فورس کي تنوع واري حڪمت عملي سان ٻيهر شڪل ڏيڻ گهرجي.شايد اهو آهي Intel ۽ Mobileye جنهن ترتيب ڏني آهي مقابلي جي ايندڙ دور لاءِ.
4 مئي 2020 تي، Intel حاصل ڪئي Moovit، هڪ اسرائيلي سفري سروس ڪمپني، موبائيل جي صنعتي ترتيب لاءِ رستو هموار ڪرڻ لاءِ ”اسسٽنٽ ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي کان وٺي خودمختيار گاڏين تائين“.2021 ۾، وولڪس ويگن ۽ موبائيلي اعلان ڪيو ته اهي گڏيل طور تي اسرائيل ۾ "نيو موبلٽي ان اسرائيل" جي نالي سان هڪ ڊرائيور بغير ٽيڪسي سروس شروع ڪندا.Mobileye L4 سطح جي خودڪار ڊرائيونگ سافٽ ويئر ۽ هارڊويئر مهيا ڪندو، ۽ وولڪس ويگن خالص برقي گاڏيون مهيا ڪندي.2022 ۾، Mobileye ۽ Krypton گڏيل طور تي اعلان ڪيو ته اھي گڏجي ڪم ڪندا ھڪ نئين صارف خالص برقي گاڏي جي تعمير لاءِ L4 سطح جي خودڪار ڊرائيونگ جي صلاحيت سان.
"Robotaxi جي ترقي خودڪار ڊرائيونگ جي مستقبل کي فروغ ڏيندو، بعد ۾ صارف گريڊ AV جي ترقي. Mobileye ٻنهي شعبن ۾ هڪ منفرد پوزيشن ۾ آهي ۽ هڪ اڳواڻ بڻجي سگهي ٿو."امون شاشوا، موبائيل جي باني، 2021 جي سالياني رپورٽ ۾ چيو.
ساڳئي وقت، Intel "MBLY" جي اسٽاڪ ڪوڊ سان NASDAQ تي Mobileye جي آزاد لسٽنگ کي فروغ ڏيڻ جو ارادو رکي ٿو.لسٽنگ کان پوء، Mobileye جي سينئر مئنيجمينٽ ٽيم آفيس ۾ رهندي، ۽ شاشوا ڪمپني جي سي اي او جي طور تي خدمتون جاري رکندي.Moovit، Intel جي ٽيڪنالاجي ٽيم جيڪا ليزر ريڊار ۽ 4D ريڊار جي ترقي ۾ مصروف آهي، ۽ ٻيا Mobileye پروجيڪٽ ان جي لسٽنگ باڊي جو حصو بڻجي ويندا.
Mobileye کي ورهائڻ سان، Intel Mobileye جي ترقياتي وسيلن کي اندروني طور تي ضم ڪري سگھي ٿو، ۽ Mobileye جي آپريشنل لچڪ کي بهتر بڻائي سگھي ٿو.Intel CEO Pat Gelsinger هڪ ڀيرو چيو: "جيئن ته عالمي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن اربين ڊالر خرچ ڪن ٿا برقي گاڏين ۽ خودمختيار گاڏين ۾ تبديلي کي تيز ڪرڻ لاءِ، هي IPO موبائيل کي وڌائڻ ۾ آسان بڻائيندو."
گذريل مهيني، موبائيل اعلان ڪيو ته هن آمريڪا ۾ IPO لسٽنگ لاءِ درخواست جا دستاويز جمع ڪرايا.آمريڪي اسٽاڪ مارڪيٽ جي خراب مجموعي صورتحال جي ڪري، موبائيل طرفان اڱاري تي يو ايس سيڪيورٽيز اينڊ ايڪسچينج ڪميشن کي جمع ڪرايل دستاويز ظاهر ڪيو ته ڪمپني 41 ملين شيئرز 18 کان 20 آمريڪي ڊالر في شيئر جي قيمت تي وڪرو ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو، جيڪو 820 ڊالر وڌائي ٿو. ملين، ۽ مسئلي جي حدف جي قيمت اٽڪل 16 بلين ڊالر هئي.اهو تخمينو اڳ ۾ $ 50 بلين ڊالر هو.
پاران ٻيهر ڇپيل: سوهو آٽو · آٽو ڪيفي
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-31-2022